明治。大火〜世界一の煉瓦街の誕生。1872年（明治5年）2月、和田倉門付近から出火し、銀座、築地一帯を焼く大火が起きた。東京府は西洋流の不燃都市の建設を目指し、道路を広げ、煉瓦家屋で再建する布告が出された。地券を発行したが、土地評価の問題で買収は順調には進行しなかった。府知事由利公正が岩倉使節団に加わるため、大蔵省建設局（中心は井上馨）を中心に、官営（大蔵省建設局が直営施工で建築）で、設計をお雇い外国人ウォートルスが担当。1873年（明治6年）洋風2階建の街並みが出来上がった。ロンドンのリージェント・ストリートがモデルになったという。煉瓦街と言っても外壁は漆喰などで仕上げられたものが大部分で、赤煉瓦の街並みだった訳ではなく、1階が煉瓦造、2階が木造というものもあった。絵葉書は、日本初と言われる街路樹は写っているが、馬車鉄道の軌道が写っていない。その後、民間払い下げが進まず、建設資金回収が不可能となり、第1次工事から除外された地域では煉瓦街は建築されず、道路と堀割等の工事に限定されることに。住民の反対も起き、木挽町より東の工事は放棄された。最終的に1877年（明治10年）煉瓦街計画は完了となった。【1】1878年（明治11年）頃 ※複製絵葉書