「東洋唯一の地下鉄道」誕生。1927年（昭和2年）に開通した、日本初の地下鉄、銀座線。開通したのは上野駅～浅草駅間のたった2.2㎞の距離だった。1930年（昭和5年）に万世橋駅まで開通し、1932年（昭和7年）三越前駅や京橋駅まで伸び、1934年（昭和9年）になり新橋まで開通。この頃の同じ区間の市電の運賃は7銭に対して、地下鉄は10銭均一という割高にもかかわらず、物珍しさもあって人々が押し寄せた。車両編成は1両のみでスタートし「東洋唯一の地下鐡道」がキャッチコピーだった。乗客は、コートやオーバーなど洋服を着た人もいたが、実際は着物姿が多かった。車両は東京地下鉄1000形1001号車両と言われ、当時木造車両が主流だった中で、台車、屋根板や内張りが鉄で作られた、全鋼鉄製の車両だった。ATS自動列車停止装置という、緊急時に自動で止まる装置を採用した画期的なものだった。このころ、阪急電鉄を創設した小林一三により、日比谷に映画・劇場街が開発され、当時繁華街の頂点だった浅草の客が、銀座にも流れてくるように。地下鉄の開通は、都内の人の流れを銀座に向けたのである。【15】1932年（昭和7年）・（大東京）地下鐵道